No passado fim de semana, mais concretamente nos dias 17 e 18 de Março, teve lugar na Moita mais uma edição da Automobilia Ibérica.
Achei a feira mais fraca que outras edições, mas tal não é de estranhar face a toda a conjuntura económica. Ainda assim, sabe sempre bem abrir "a época" de automobilia com o evento da Moita.
Cá fora deu para lavar as vistas com alguns clássicos do passeio paralelo. Uns mais vulgares, outros mais raros, como é o caso deste Rolls Royce...
...que destoa pela positiva ao lado do Saab e do Triumph Spitfire, nomeadamente pelo tamanho.
Aqui o processo é o inverso com um raro Ligier, lado a lado com um...
...Ford Model A de 1930, que tinha por companhia um...
...menos raro Morris Minor.
Aqui um cada vez mais comum nestas andanças dos clássicos, Mazda MX.5 NA.
Um belíssimo Jaguar.
Um Morris
Austin Healey Midget
Datsun 180B
Austin Healey Sprite ou "frogeye"...
...e outro Ford
Depois há sempre quem aproveite estes eventos para dar uso ao seu clássico e do lado de fora também era possível encontrar alguns modelos interessantes, como é o caso deste Peugeot 205 GTI.
Porsche 911 Targa
Volvo 144S
BMW 2002
Porsche 968 e Datsum 1200
E um popular e neste caso vistoso VW Carocha.
No interior reinavam as peças e acessórios, mas ainda assim viam-se mais alguns clássicos, como é o caso deste Midget.
Porsche 912
Dois exemplares do nacional Portaro.
Depois havia muito material e exemplares restaurados mais ou menos bem, das cada vez mais na moda "cinquentas" nacionais. Como é o caso destas Macal e Sachs.
Aqui a famosa e desejada Famel Zundapp XF-17 Super.
Uma SIS Sachs V5 Sport
Aqui algumas fotos daquilo que caracteriza uma automobilia pura e dura.
Motorizadas ou restos mortais delas?
A presença também do mercado de acessórios, com destaque para este stand carregadinho de jantes lindas. Apetecia trazer um conjunto de cada.
Sem comentários:
Enviar um comentário