Blog sobre Veículos Clássicos, Históricos, Desportivos, Carismáticos e Distintos (mas que raramente reunem todos estes adjectivos), de 2 e 4 rodas, de todos os tempos, géneros bem como de eventos relacionados com os mesmos. É também um espaço dedicado a alguns brinquedos apreciados por adultos... e crianças.
domingo, 22 de julho de 2012
segunda-feira, 16 de julho de 2012
terça-feira, 10 de julho de 2012
segunda-feira, 9 de julho de 2012
Livraria Ascari & FS Automóveis
Na passada Sexta-feira a Livraria Ascari "veio" a Lisboa e juntou-se à FS Automóveis, para mais um evento com o objectivo de juntar amigos, conhecidos e amantes dos automóveis e de literatura do ramo, desta vez sob o tema "Memórias do Rali de Portugal".
Assim, tendo recebido o convite, não deixei fugir a oportunidade e desloquei-me à FS Automóveis para ver as novidades que a Ascari nos trouxe, mas acima de tudo o meu grande objectivo era ver de perto algumas preciosidades da colecção de Fernando Soares.
De facto, para além de uma série automóveis semi-novos de topo para comércio, onde os Grande Turismo imperam com os Bentley Continental GT e Aston Martin Vanquish, Vantage e Volante, ainda que a grande raridade fosse para mim o Lotus Omega, viatura que nunca tinha visto ao vivo e claro a pequena/grande colecção de viaturas de rallys de outras épocas onde os Mini Cooper S têm lugar de destaque com 3 exemplares, tal como os Nissan, com 2 "tri-S" e outro "de fábrica" que pertenceu à equipa oficial, bem como um Saab e a mais recente aquisição, o Ford Escord 1800 RS da Diabolique, que foi pilotado por Joaquim Santos.
Aqui ficam algumas fotos tiradas com telemóvel.
Assim, tendo recebido o convite, não deixei fugir a oportunidade e desloquei-me à FS Automóveis para ver as novidades que a Ascari nos trouxe, mas acima de tudo o meu grande objectivo era ver de perto algumas preciosidades da colecção de Fernando Soares.
De facto, para além de uma série automóveis semi-novos de topo para comércio, onde os Grande Turismo imperam com os Bentley Continental GT e Aston Martin Vanquish, Vantage e Volante, ainda que a grande raridade fosse para mim o Lotus Omega, viatura que nunca tinha visto ao vivo e claro a pequena/grande colecção de viaturas de rallys de outras épocas onde os Mini Cooper S têm lugar de destaque com 3 exemplares, tal como os Nissan, com 2 "tri-S" e outro "de fábrica" que pertenceu à equipa oficial, bem como um Saab e a mais recente aquisição, o Ford Escord 1800 RS da Diabolique, que foi pilotado por Joaquim Santos.
Aqui ficam algumas fotos tiradas com telemóvel.
quarta-feira, 4 de julho de 2012
A evolução dos Formula 1
A evolução dos Formula 1 ao longo da história.
Evolution of the F1 Car from Ruf Blacklock on Vimeo.
segunda-feira, 2 de julho de 2012
Spitfire - Restauro de motor
Aqui fica uma excelente montagem video-fotográfica, de um igualmente bom trabalho de restauro completo do motor de um Triumph Spitfire.
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